Четырёхцилиндровый компрессор Bitzer 4CES-6Y-40S из линейки ECOLINE давно стал привычным решением для морозильных и холодильных камер средних размеров. Его корпус C — самый крупный в компактном четырёхцилиндровом ряду, а мотор класса 6 — младший в паре 4CES. Расскажем, где модель применяется, как её подобрать и какие требования предъявляет к монтажу.
Где работает 4CES-6Y-40S
По общей логике производителя модели с младшим мотором при одинаковом корпусе ориентированы на низкотемпературный режим. Поэтому компрессор Bitzer 4CES-6Y чаще всего встречается на объектах, где нужен устойчивый минус:
- морозильные склады и камеры хранения замороженной продукции;
- низкотемпературные контуры супермаркетов с ларями и бонетами;
- камеры заморозки на мясных и рыбных производствах малого и среднего масштаба;
- холодильные установки для хранения мороженого и полуфабрикатов.
Если расчёт подтверждает, модель работает и в среднетемпературных системах, хотя для них чаще выбирают вариант 4CES-9Y-40S с более мощным мотором.
Маркировка и родственные модели
Название расшифровывается так: 4 — количество цилиндров, C — типоразмер корпуса, ES — линейка ECOLINE, 6 — как правило, класс мотора. Буква «Y» означает заправку эфирным маслом под ГФУ-хладагенты, а «-40S» — исполнение двигателя и сети, параметры которого подтверждают по шильдику.
Близкий по корпусу компрессор с индексом «.2» — 4CC-6.2Y-40S — относится, как правило, к следующему поколению. Ступенью ниже по ряду находятся модели с корпусом D: 4DES-7Y-40S и 4DC-7.2Y-40S. Выше — машины средней серии, начиная с 4VES-7Y-40S.
Монтаж и работа на низких температурах
Полугерметичный поршневой компрессор Bitzer рассчитан на долгую службу, но морозильный режим требует внимательного отношения к деталям. Температура нагнетания на глубоком холоде выше, поэтому конденсатор должен быть чистым и подобранным с запасом, а перегрев на всасывании — выставлен по рекомендациям производителя. Чрезмерный перегрев ухудшает охлаждение мотора, недостаточный повышает риск попадания жидкости.
Подогрев картера обязателен: в простое хладагент мигрирует в масло, и без подогрева пуск сопровождается вспениванием и потерей смазки. Оттайку испарителя настраивают так, чтобы после неё жидкость не возвращалась в компрессор. Возврату масла уделяют особое внимание: на низких температурах оно становится более вязким и хуже выносится из испарителя, поэтому диаметры и уклоны трубопроводов подбирают тщательно.
Остальные требования стандартны для полугерметичных машин: виброопоры и гибкие вставки, реле высокого и низкого давления, тепловая защита мотора, глубокое вакуумирование контура. Регулирование производительности для данного исполнения уточняют по каталогу.
Подбор и заказ
Рабочую точку определяют в программе подбора Bitzer по хладагенту, температурам кипения и конденсации. Если холода недостаточно, рассматривают 4CES-9Y-40S или модели средней серии; при избытке — корпус D. Купить компрессор Bitzer 4CES-6Y-40S можно с доставкой по России, цену на компрессор уточнит менеджер. Этот холодильный компрессор и другие модели — в разделе поршневых компрессоров Bitzer.
Нет отзывов о данном товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
