Поршневой компрессор Bock: немецкий подход к холоду
Поршневой компрессор Bock — полугерметичный холодильный агрегат немецкого производителя, который применяют в коммерческом и промышленном холоде, кондиционировании и транспортных установках. Его главные преимущества — надёжная конструкция, широкий выбор исполнений и возможность ремонта без замены всего узла.
Немецкая компания много лет специализируется именно на поршневой технике, поэтому её модельный ряд выстроен детально: от компактных двухцилиндровых машин до крупных восьмицилиндровых и двухступенчатых агрегатов. Bock хорошо знают монтажники и сервисные инженеры, а документация и схемы подключения у марки подробные и единообразные. В категории собрано более полутора сотен моделей, и большинство действующих установок с этими агрегатами можно обслужить, подобрав точную замену.
Полугерметичный поршневой компрессор объединяет двигатель и механизм сжатия в одном разборном корпусе. Мотор охлаждается всасываемым паром хладагента, утечки через сальник вала исключены, а клапанные доски, поршни и шатуны доступны для обслуживания после снятия крышек.
Задачи, для которых выбирают эту технику
Поршневые машины Bock закрывают диапазон от небольших камер до мощных централей, работая как в среднетемпературном, так и в низкотемпературном режиме.
- холодильные камеры и склады с плюсовой и минусовой температурой;
- многокомпрессорные централи супермаркетов и распределительных центров;
- технологическое охлаждение на пищевых, молочных и мясоперерабатывающих предприятиях;
- шоковая заморозка и глубокое охлаждение с двухступенчатым сжатием;
- кондиционирование и чиллеры небольшой и средней мощности.
Такой холодильный компрессор особенно уместен там, где нагрузка часто меняется, а установка должна выдерживать частые пуски. Поршневая схема менее чувствительна к колебаниям режима, чем винтовая, и проще в ремонте силами местного сервиса.
Модельные ряды в каталоге
Ассортимент категории строится вокруг нескольких семейств: HGX и HG, низкотемпературных HAX, специальных DHGX и DHAX, а также двухступенчатых HGZX. Внутри каждого семейства модели отличаются числом цилиндров, объёмом и мощностью мотора.
HGX и HG — основной ряд
Сюда входят типоразмеры HGX12P, HGX22P, HGX34P, HGX4, HGX5, HGX6, HGX7 и HGX8, а также модели HGX44e, HGX88e, HG8 и HG88e. Строчная «e» встречается у отдельных типоразмеров и выделяет их в собственную линейку, а суффикс S в конце обозначения, как правило, означает исполнение с более мощным электродвигателем для тяжёлых режимов. Буква X, по общепринятой у марки логике, связана с заправкой эфирным маслом для ГФУ-хладагентов, но перед заказом это стоит сверить с паспортом.
HAX и HA — для низких температур
Линейка HAX и модель HA34P, как правило, рассчитаны на низкотемпературные режимы. Отличие от базового ряда касается охлаждения двигателя и организации всасывания, поэтому заменять ими модели HGX без пересчёта не рекомендуется.
Специальные и двухступенчатые исполнения
Модели с приставкой D (DHGX, DHAX) обычно относятся к особым исполнениям, в том числе с двухскоростными двигателями; точную конфигурацию определяет паспорт конкретной модели.
Двухступенчатые HGZX
Для глубокого холода в каталоге представлены HGZX7/1620-4, HGZX7/1860-4 и HGZX7/2110-4. Модель Bock HGZX7 сжимает пар в две ступени внутри одного корпуса, что позволяет получать низкие температуры кипения без каскадной схемы. К той же группе тяжёлых машин относятся HGX66e/1750-4S и HGX88e/3235-4S.
Что говорит маркировка
Обозначение каждой модели строится по единой схеме, и по нему можно определить семейство, типоразмер и исполнение ещё до открытия каталога.
Разберём HGX7/1620-4. Буквенная часть задаёт семейство, цифра 7 — размер корпуса. Число после косой черты, как правило, характеризует рабочий объём цилиндров, а цифра после дефиса относится к исполнению двигателя. Дополнительная буква S в конце указывает на усиленный мотор. Такая логика удобна при поиске замены: достаточно прочитать шильду, чтобы понять, с каким типоразмером имеете дело. Тем не менее окончательно совместимость подтверждают по каталожным данным, так как внутри одной серии бывают отличия по напряжению и комплектации.
Как подобрать компрессор Bock
Выбор модели определяют четыре группы параметров: тепловая нагрузка, хладагент, температурный режим и характеристики электросети.
Ключевые параметры
- Холодопроизводительность — рассчитывается по теплопритокам объекта с учётом пиковых нагрузок.
- Хладагент — от него зависят тип масла и допустимая рабочая область модели.
- Температура кипения и конденсации — определяет, нужен ли низкотемпературный или двухступенчатый агрегат.
- Напряжение и способ пуска — влияют на выбор исполнения двигателя и схемы подключения.
При низких температурах кипения одноступенчатая машина работает с высокой степенью сжатия и сильным нагревом, поэтому здесь чаще выбирают HAX или двухступенчатые HGZX. Для среднетемпературных камер и кондиционирования обычно достаточно моделей HGX нужного типоразмера.
Когда стоит обратиться к специалисту
Если установка нестандартная или требуется работа на частичных нагрузках, расчёт лучше поручить инженеру. Он учтёт способ регулирования производительности, необходимость частотного привода, длину трасс и возврат масла.
Монтаж и сервис
Долгий срок службы обеспечивают правильная установка, грамотный первый пуск и регулярный контроль параметров.
Агрегат монтируют на ровное основание с виброопорами, трубопроводы подключают без механических напряжений. Перед пуском контур вакуумируют и проверяют на герметичность, после чего заправляют хладагентом. Важно, чтобы уровень масла был в пределах смотрового стекла, а подогреватель картера работал до первого старта и в периоды простоя: это защищает от вспенивания масла и гидроудара.
В ходе обслуживания контролируют давления, перегрев на всасывании, температуру нагнетания и ток двигателя. Масло применяют только рекомендованное производителем для конкретного хладагента. Полугерметичная конструкция позволяет заменить клапанные пластины, прокладки и подшипники на месте, не демонтируя машину.
Большинство отказов поршневых агрегатов связано не с самим компрессором, а с состоянием системы: недостаточным перегревом и попаданием жидкости на всасывание, плохим возвратом масла, загрязнением контура влагой или окалиной, перекосом фаз. Поэтому при замене вышедшей из строя машины обязательно ищут первопричину, меняют фильтр-осушитель, при необходимости промывают контур и проверяют настройки защитной автоматики. Иначе новый агрегат рискует повторить судьбу прежнего.
Замена и совместимость с другими марками
При выходе агрегата из строя оптимально поставить модель того же типоразмера, а если она недоступна — подобрать аналог по рабочей точке и присоединительным размерам.
В сопоставимом классе работают поршневые компрессоры Bitzer и полугерметичные машины Dorin, а для небольших систем иногда рассматривают компрессоры Danfoss (Maneurop). При переходе на другую марку проверяют рабочую область, тип масла, электрическую схему и крепление на раму.
Если нужно Bock купить для новой установки или ремонта, в каталоге «ВсеКомпрессора» удобно найти модель по маркировке со старой шильды. Мы помогаем купить компрессор в России с доставкой по всей стране, консультируем клиентов в Москве и регионах и подбираем поршневой компрессор Bock под конкретный режим. Актуальные условия поставки уточняйте у менеджера.
