Поршневой полугерметичный компрессор Bitzer 6FE-44Y-40P

Средний мотор в тройке ECOLINE на корпусе F

Bitzer 6FE-44Y-40P стоит ровно посередине между 6FE-40Y и 6FE-50Y. Все три модели — шестицилиндровые полугерметичные компрессоры ECOLINE на корпусе F, различаются они классом встроенного мотора. Компрессор Bitzer 6FE-44Y-40P часто оказывается компромиссным решением для объектов, где режимы меняются: например, на складе с камерами разной температуры или на централи, которая летом и зимой работает в разных условиях.

Зачем вообще нужна такая градация? Мотор подбирают под массовый расход газа в рабочей точке. При низких температурах кипения газ разреженный, мотору достаточно меньшей мощности. При высоких — расход растёт, и маленький двигатель выходит за допустимую область. Средний вариант даёт запас для умеренных режимов без переплаты за мотор, который в большинстве часов работы будет недогружен.

Как выбрать между тремя моделями

1. Определите все рабочие точки, а не одну: летний и зимний режим, режим после оттайки, режим с максимальной загрузкой продукта.
2. Выполните подбор в программе Bitzer для каждой точки и каждой из трёх моделей.
3. Отбросьте варианты, у которых хотя бы одна точка выходит за допустимую область мотора.
4. Из оставшихся выберите модель с лучшим годовым энергопотреблением с учётом часов работы на каждом режиме.
5. Проверьте электрическую часть: исполнение -40P, способ пуска, пусковые токи — по шильдику и паспорту.

Если по расчёту подходят все три варианта, разумно взять тот, у которого рабочая точка находится ближе к середине допустимой области. Это даёт запас на непредвиденные условия — например, загрязнение конденсатора или аномальную жару.

Объекты и обслуживание

Модель встречается на распределительных центрах, пищевых производствах, в крупных торговых централях, на складах ответственного хранения. Работает на ГФУ-хладагентах с эфирным маслом (Y): R404A, R507A, R448A, R449A, R134a. Аналоги предыдущего поколения на том же корпусе — 6F-40.2Y и 6F-50.2Y; при модернизации их сравнивают по присоединениям и электрике. Для меньшей нагрузки подходит корпус G, для большей — восьмицилиндровые машины 8FE.

Крупный шестицилиндровый компрессор требует жёсткой рамы, виброопор, компенсаторов на трубопроводах и хорошо продуманной масляной системы, особенно если на коллектор работают несколько машин. Подогрев картера обязателен. Регулирование производительности — механическая разгрузка или частотный привод — уменьшает число пусков и износ.

Плановое обслуживание включает анализ масла, проверку давления масла, клапанов, защит, вибрации и затяжки соединений. Журнал параметров помогает заметить отклонения задолго до аварии. Например, медленный рост температуры нагнетания при тех же давлениях часто указывает на износ клапанов, а падение давления масла — на засорение фильтра или проблемы с насосом.

Заказать компрессор Bitzer 6FE-44Y можно с доставкой по России, а цену на компрессор и сроки подготовки предложения уточнит менеджер. Этот холодильный компрессор, как и другие поршневые компрессоры Bitzer, представлен в каталоге Bitzer.