Хладагент и масло для SP4LF1000
Для низкотемпературного компрессора Refcomp SP4LF1000 выбор хладагента и масла не менее важен, чем выбор самой модели. Машина относится к четырёхцилиндровой серии SP4LF и занимает в ней третью позицию — после SP4LF0600 и SP4LF0800 и перед старшей SP4LF1200. Окончание «00» обозначает одно из двух исполнений, второе — SP4LF100E.
На низких температурах кипения отношение давлений велико, и свойства хладагента напрямую влияют на температуру нагнетания, нагрузку на мотор и устойчивость смазки. Поэтому вопрос «на чём будет работать компрессор» решают ещё на этапе проекта.
Какие хладагенты рассматривают
Перечень допустимых составов для модели указан в каталоге Refcomp, и выходить за его пределы нельзя. В низкотемпературных системах на поршневых машинах исторически широко применялись R404A и R507. Сейчас всё чаще используют смеси с меньшим потенциалом глобального потепления — R448A, R449A и аналогичные. У каждого варианта свои особенности:
- смеси с температурным глайдом требуют настройки перегрева и переохлаждения по правильным точкам;
- некоторые составы дают более высокую температуру нагнетания, что особенно важно для минусового режима;
- холодопроизводительность одной и той же модели на разных хладагентах различается, поэтому подбор выполняют отдельно для каждого;
- при переводе действующей системы на другой состав обычно корректируют или меняют терморегулирующий вентиль.
Масло и его контроль
С хладагентами группы ГФУ применяют синтетические полиэфирные масла. Марку и объём заправки определяет документация производителя для конкретной модели. Эти масла гигроскопичны: они активно впитывают влагу из воздуха. Поэтому канистру открывают непосредственно перед заправкой, систему тщательно вакуумируют, а фильтр-осушитель подбирают с запасом по влагоёмкости.
В эксплуатации масло — главный индикатор состояния компрессора. Тёмный цвет, запах гари или кислотная реакция при анализе указывают на перегрев мотора или попадание влаги. Пена в смотровом стекле при пуске говорит о растворённом хладагенте, то есть о неработающем подогреве картера или миграции жидкости во время стоянки. Падение уровня — сигнал проверить возврат масла из испарителей.
Если машина работает в составе многокомпрессорной станции, предусматривают систему выравнивания уровня масла между картерами, а в некоторых проектах — общий маслоотделитель на нагнетании.
Режимы и подбор
Буква L у Refcomp, как правило, — низкотемпературное исполнение, F — вариант исполнения, который мы не трактуем без паспорта. Модель ставят на морозильные камеры и склады заморозки среднего размера. Холодопроизводительность берут из программы подбора производителя для выбранного хладагента и рабочей точки. Подогрев картера, реле давления и защита двигателя обязательны, сеть и пуск — по шильдику.
Когда хладагент и масло выбраны, поршневой компрессор Refcomp подбирают окончательно. Купить компрессор Refcomp SP4LF1000 можно с доставкой по России, цену на холодильный компрессор уточнит менеджер. Полный ассортимент бренда — на странице Refcomp.
Нет отзывов о данном товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
