Bock HGX8/2470-4S открывает восьмой типоразмер в семействе HGX — самый крупный корпус среди классических полугерметичных поршневых машин марки. Модель становится логичным продолжением ряда, когда возможностей HGX7/2110 уже не хватает, а переходить на винтовую технику или ставить несколько поршневых агрегатов параллельно по каким-то причинам неудобно.
Как устроен и чем отличается
Перед нами полугерметичный поршневой компрессор Bock, у которого двигатель встроен в общий корпус и охлаждается парами хладагента со стороны всасывания. Такая схема избавляет от отдельного вентилятора обдува и упрощает размещение в машинном зале. Индекс X означает исполнение под эфирное масло: агрегат рассчитан на ГФУ и смеси вроде R404A, R507, R134a, R407C, R448A, R449A. Число 2470, как правило, соответствует рабочему объёму в кубических сантиметрах, «-4» указывает на четырёхполюсный мотор.
Буква S на конце — признак двигателя повышенной мощности. В восьмом типоразмере именно усиленный вариант младшей модели чаще всего востребован, поскольку такие машины обычно работают в среднетемпературных и технологических системах с высокой нагрузкой на вал.
Подбор: на какие параметры опираться
Для агрегата такого класса ошибка в расчёте обходится дорого, поэтому выбирать его по одной табличной цифре не стоит. При подборе важно собрать исходные данные:
- требуемую холодопроизводительность объекта с учётом пиковых нагрузок и оттаек;
- марку хладагента и расчётные температуры кипения и конденсации;
- перегрев на всасывании и переохлаждение жидкости;
- параметры электросети и допустимый пусковой ток;
- профиль нагрузки по времени суток и сезонам.
С этими данными расчёт делается в программе подбора Bock, которая показывает производительность, потребляемую мощность и границы рабочей области. Если холода получается с избытком, разумно вернуться к HGX7/2110-4S. Если не хватает — посмотреть на старшие HGX8/2830 и HGX8/3220 или на модели обновлённой серии HGX88e.
Установка и эксплуатация крупного поршневого агрегата
Корпус восьмого типоразмера тяжёлый и требует прочного основания. Агрегат монтируют на раму с виброопорами, всасывающую и нагнетательную линии оснащают виброкомпенсаторами. Особое внимание уделяют маслу: при длинных трассах и нескольких испарителях нужны маслоподъёмные петли и правильные уклоны, а в многокомпрессорных системах — регулятор уровня масла. Подогрев картера обязателен, особенно если машина стоит в холодном помещении. Защиту двигателя, реле высокого и низкого давления и датчик температуры нагнетания подключают и проверяют до первого пуска.
Регулирование производительности для холодильного компрессора такого размера закладывают ещё на этапе проектирования: это может быть механическая разгрузка части цилиндров, если она предусмотрена для модели, или частотное управление в допустимом диапазоне. Детали уточняют по документации производителя.
Купить компрессор Bock HGX8/2470-4S с доставкой по России можно через наших менеджеров — они уточнят цену и помогут сверить расчёт. Весь ряд марки доступен в разделе поршневых компрессоров Bock.
Нет отзывов о данном товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
